天边边的护路兵

亚博线上新闻网 采集侠 2019-10-30 14:04:12
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  天边边有两条几乎与天平齐的路,西藏各族人民称它为“天路”。

  天边边有支护路兵,他们用青春汗水架起内地连接西藏的“桥梁”。

天边边的护路兵

  2015年4月25日,尼泊尔突发8.1级大地震,应尼方政府请求,经中央批准,该支队出境前往尼泊尔救援。图为官兵在尼泊尔冒余震抢通受灾道路。(陆文凯 摄)

  这支部队就是武警某部交通第三支队。他们担负着川藏线和新藏线2800余公里的大动脉养护保通,他们屡创战功,得到了西藏、新疆各族人民群众的爱戴,尤其是2015年代表中国政府和军队赴尼泊尔执行人道主义救援任务,受到了世界社会各界的高度赞誉,为祖国赢得了荣誉。

  从道班房到现代化营区

  在祖国的版图上,西藏位于青藏高原西南部,与多国毗邻,是中国西南边陲的重要门户,平均海拔在4000米以上,素有“世界屋脊”之称。

  由于受复杂环境的影响,沟壑纵横的地形地貌给西藏交通建设带来了极大的难度,川藏线和新藏线是内地连接西藏的重要陆路通道,对西藏的建设发展有着功不可没的作用。

  然而,受自然灾害频发影响,这两条道路曾年平均通车时间远远不足半年时间。

  于是,一支部队应运而生,他们常年坚守雪域高原,以长路为伴,守护着这两条祖国西部大动脉的畅通,促进边疆的稳步发展。

天边边的护路兵

  2013年3月,中尼公路樟木口岸段突降暴雪,致交通中断。图为官兵正对灾害路段进行抢通。(陆文凯 摄)

  川藏线建成通车后,由于通行条件较差,加之每年灾害不断,严重影响了内地向西藏的物资供应。运输蔬菜进藏的车辆,如果遇上道路断通,车辆滞留上十天,老板就要血本无归。

  经党中央批准,1996年和2002年,该支队分别上勤川藏线和新藏线,成为全军唯一一支以道路养护保通为任务的部队。

  “想过西藏的艰苦,但没想到比想象中还要艰苦10倍……”一名老兵在回忆中说道。进藏之初,没有固定营房,只能住破旧不堪的道班房,条件十分简陋。

  虽然道班房暂时解决了居住问题,但饮水、取暖、看病成了官兵们面临的现实难题。每逢大雪封山季节,没有柴火和水源,做饭成了炊事班最苦恼的问题,官兵们只好像冬天的兔子出来觅食一样,到雪山之巅寻找树枝回来生火,然后把雪融化成水用来做饭烧菜。

  西藏的冬天,寒风夹杂着鹅毛般雪花,室外温度最低能达-40℃,官兵们在户外施工,脸颊、耳朵和手几乎都不同程度被冻伤,即使身上裹着厚厚的大衣,也无法抵御寒风刺骨。

  “外面下大雨,里面就下小雨。”“睡觉必须盖两床被子,否则身体冰得无法入眠。”想起进藏之初的艰辛,几名老兵感叹现代化营房带来的幸福感。

  “氧气进班排,24小时全天候供应热水,无人区种出绿色蔬菜,阳光大棚,地暖供暖……”多年后,一名曾征战“天路”的老兵自驾西藏来到老部队,对眼前的变化感慨万千。

  “氧气吃不饱、风吹石头跑、四季备寒衣……”这成了官兵们过去工作的真实写照。

  为解决基层官兵面临的问题,该支队集中精力解决基层洗澡难、用电难、饮水难等实际问题。

天边边的护路兵

  2016年8月,川藏线海通沟突发特大暴雨,致该路段30余公里道路不同程度受灾。图为该支队官兵正在解救滞留群众。(陆文凯 摄)

  经过一茬茬官兵的努力,驻川藏线部队于2012年5月全部搬迁新营房,告别了道班房历史。近年来,新藏线基层营房设施也不断完善,官兵们也陆续住进新营房。

  现代化营房焕然一新,官兵们扎根西藏、奉献高原的干劲也更足了。

  “当得知被分配到西藏时,心情十分失落,直到亲眼所见,才觉得自己的担心都是多余的。”去年刚入伍的云南籍新战士李文静跟班长谈心时说道。

  如今,随着一栋栋耸立在雪域边关的现代化营房拔地而起,官兵们扎根西藏、奉献西藏、建功西藏的信心也更加坚定。

  “强军标兵”谱写护路传奇

  “晴天一身灰,雨天一身泥。”虽然养护条件滞后,但重重困难并没有难倒护路兵,他们像螺丝钉一样深深钉进路基中,用青春和汗水扎根岗位成长成才,他们是军中的“脊梁”,是践行强军的“标兵”。

  距离退伍还有3个月时间,武志强看着一辆辆飞驰而过的汽车,心中满怀不舍。